Visita a la estación de Santiago Bernabéu, una despedida antes del cambio
El pasado 26 de marzo de 2026, realizamos una visita a la estación de Santiago Bernabéu, apenas dos días antes de su cierre por obras. Fue una oportunidad excepcional para recorrer una estación histórica de la red en su configuración ya casi definitiva, justo antes de una transformación que la cambiará por completo. La reforma, ligada a la modernización del entorno del estadio, supondrá una ampliación muy profunda de sus espacios. Además de una mejora total de la accesibilidad e, incluso, su futuro cambio de nombre a Bernabéu.
La visita tuvo, por tanto, un inevitable aire de despedida. No era una estación cualquiera: Santiago Bernabéu es uno de esos lugares donde se cruzan la historia del Metro, la evolución de la ciudad y la memoria cotidiana de varias generaciones de viajeros. Antes de convertirse en una de las estaciones más modernas de la red, con un gran vestíbulo central, nuevos ascensores panorámicos y una capacidad muy superior a la actual, todavía conserva rastros de otras épocas que merecía la pena mirar con atención.
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Y fue precisamente ahí donde apareció una de las curiosidades más llamativas de la visita. Durante el recorrido encontramos elementos de la cartelería de la antigua línea 8, ocultos en la estación desde hace décadas. Son pequeños vestigios de una etapa ya desaparecida, pero enormemente sugerente para quienes disfrutamos leyendo la historia del Metro en sus propios muros. Esos restos han permanecido escondidos allí, al menos, desde enero de 1998, cuando este tramo dejó de pertenecer a la línea 8 y pasó a integrarse en la línea 10.
Ese hallazgo nos recordó que Santiago Bernabéu no siempre fue Santiago Bernabéu. La estación abrió en 1982 dentro de la antigua línea 8 y, durante años, llevó el nombre de Lima, hasta que fue rebautizada en 1997. Poco después, con la gran reordenación de la red de finales de los noventa, el tramo pasó a la línea 10. Encontrar hoy señales de aquella etapa es asomarse a una capa oculta de la historia de Madrid. Una que sigue viva bajo revestimientos, reformas y cambios de imagen.
Nos fuimos de la visita a la estación de Santiago Bernabéu con la sensación de haber vivido algo irrepetible. Dentro de unos años, cuando la estación ya esté completamente transformada, será difícil no acordarse de este Santiago Bernabéu previo a la reforma, con sus rincones reconocibles, su historia acumulada y sus sorpresas escondidas. Haber podido recorrerlo en este momento de transición, justo antes de su cierre, fue también una forma de rendir homenaje a una estación que, aunque vaya a renacer con otra imagen, forma ya parte de la memoria del Metro de Madrid. De momento, toca esperar hasta inicios de 2027, cuando la estación reabra tras las obras de reforma.
