Andeneros Nº 11 – Diciembre de 2014
Querido amigo que lees esto:
Tienes en tus manos la revista que editamos los socios de la Asociación de amigos del metro de Madrid Andén 1. Esta es la undécima entrega.
Durante este año han ocurrido acontecimientos muy interesantes dentro de la Asociación, la mayoría de ellos en nuestro local, por cuya cesión, como decía mi predecesor el año pasado, nunca dejaremos de agradecer a la Compañía. Lo más relevante fue la visita-inauguración del local por parte del consejero de Transportes, Pablo Cavero. Tenía un hueco en su agenda de 30 minutos y al final estuvo más de 90. Debió de sentirse muy a gusto, porque si no, se habría marchado antes. Le presentamos la Asociación y el local y le dimos tarea: dijo que iba a estudiar los museos del transporte de otras ciudades (especialmente el London Transport Museum) para ver la posibilidad de abrir uno en Madrid coincidiendo con el centenario del Metro, allá por octubre de 2019. Como buen político, no se comprometió, pero sí puso interés.
En nuestro local este año también hemos tenido charlas acompañadas con proyecciones de diapositivas, tanto por parte de nuestros socios como de invitados de otras asociaciones.
Fuera del local, hemos hecho varias visitas a instalaciones de Metro: Laguna en enero y Cuatro Caminos y Ventas, a modo de despedida, a finales de noviembre. Cabe destacar que en la visita a Laguna, hicimos efectivo el nombramiento de Manuel González Márquez como nuestro primer socio de honor. Manuel nos ha acompañado siempre a estas visitas y al prejubilarse se lo hemos querido agradecer de esta forma.
Sabemos que no será el último. También visitamos en Chamberí la exitosa exposición que conmemora el 95 aniversario del metro. Este año hemos hecho nuestro primer viaje al extranjero como asociación. Aprovechando que uno de nuestros socios estaba disfrutando de una beca Erasmus en Lisboa, quince de nosotros cogimos coche, tren o avión y nos desplazamos a la capital portuguesa para visitar un sábado por la mañana el Museu da Carris y por la tarde las instalaciones del metro de Lisboa. Tanto en el Museu como en Metro de Lisboa nos sentimos tratados como VIP y queremos agradecérselo de nuevo al personal de ambas instituciones.
Muito obrigados.
Este año debemos lamentar la enajenación de la parcela del depósito de Cuatro Caminos. Desde la Asociación echamos en falta que se hubiera hecho constar explícitamente en el pliego de condiciones de esta operación la necesidad de conservación patrimonial de las primeras cocheras de metro realizadas en España. Ese edificio inicial, convenientemente restaurado, podría haber sido perfectamente la sede de nuestro ansiado museo del transporte de Madrid. Sabemos que se ha solicitado la declaración de Bien de Interés Cultural para estas cocheras. Desde aquí queremos mostrar nuestro apoyo a esta declaración.
Aunque no consigamos que se conserve el depósito de Cuatro Caminos, no cejaremos en reivindicar que Madrid tenga un Museo del Transporte. La excepcional acogida que ha tenido la exposición conmemorativa del 95 aniversario en Chamberí (se ha tenido que prorrogar de las 4 semanas inicialmente previstas a 13 en el momento de escribir esto) nos reafirma en la existencia de la demanda de esta instalación por parte de los madrileños.
Convenientemente promocionado, el museo del transporte también puede ser un polo de atracción turística como lo es el de Londres, el de Nueva York o el de Lisboa. Nosotros siempre estaremos dispuestos a colaborar, incluso a impulsar, esta iniciativa. Es nuestro objetivo para 2019.
Si ves que estos temas que tratamos y las actividades que realizamos son de tu interés, no dudes en unirte a nosotros. Estamos deseando acoger en la Asociación a todos los aficionados a nuestro Metro.
* Este artículo fue escrito en Diciembre de 2014 por Eduardo Gallego, Presidente de Andén1 en aquella fecha.
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