La Línea ML-1 del Metro Ligero de Madrid

La ML1 abrió al público el 24 de mayo de 2007 entre Pinar de Chamartín y Las Tablas. Fue la primera línea de Metro Ligero en entrar en servicio en la Comunidad de Madrid y recuperó, con tecnología moderna, una forma de transporte en superficie que la ciudad había perdido décadas atrás. Su trazado se diseñó para dar servicio a barrios en plena expansión como Sanchinarro y Las Tablas, además de enlazarlos con la red de Metro y con Cercanías.

Desde el principio, la línea tuvo un carácter muy ligado al crecimiento urbano del norte de Madrid. Con nueve estaciones y unos 5,4 kilómetros de recorrido, conecta Pinar de Chamartín, Fuente de la Mora, Virgen del Cortijo, Sanchinarro y Las Tablas, combinando tramos subterráneos y otros en superficie. Esa mezcla le dio una personalidad propia dentro de la red y la convirtió en una solución flexible para zonas de nueva urbanización.

A diferencia de otras líneas, la historia de la ML1 no se ha construido a base de grandes ampliaciones posteriores, porque nació ya con su trazado completo y todas sus estaciones en servicio. Su evolución ha estado más relacionada con la consolidación de los barrios a los que da servicio y con su papel como conexión diaria para residentes, estudiantes y trabajadores del entorno norte de la capital.

Hoy la ML1 sigue cumpliendo esa función de enlace entre nuevos desarrollos urbanos y grandes nodos de transporte. No es una línea larga, pero sí muy representativa de una etapa concreta de Madrid: la de los PAU, las nuevas centralidades y el regreso del metro ligero como pieza útil dentro del transporte metropolitano.