La Línea 2 del metro de Madrid
La Línea 2 nació el 14 de junio de 1924 con la apertura del tramo entre Sol y Ventas. Aquel recorrido, con ocho estaciones bajo la calle Alcalá, convirtió a esta línea en la gran transversal del primer Metro de Madrid. Su función era muy clara: coser el centro con el barrio de Salamanca y acercar la red al entorno de la nueva plaza de toros de las Ventas.
El crecimiento llegó muy pronto. El 21 de octubre de 1925 la línea se prolongó hasta Quevedo y, pocos meses después, el nuevo esquema se completó con el Ramal hasta la entonces estación del Norte y con la llegada a Cuatro Caminos en 1929. A ese primer desarrollo se sumó en 1932 la bifurcación 2B entre Goya y Diego de León, un tramo que más tarde acabaría integrado en la línea 4.
Después de varias décadas casi sin cambios, la Línea 2 volvió a moverse hacia el este en 1964, cuando se amplió desde Ventas hasta Ciudad Lineal. Sin embargo, esa prolongación tuvo una vida breve dentro de la propia línea, ya que en 1970 el tramo entre Ventas y Ciudad Lineal pasó a formar parte de la línea 5. Es una de las rarezas históricas de Metro: una línea que creció y luego cedió parte de su recorrido a otra.
La etapa contemporánea llegó mucho más tarde. En 2007 la Línea 2 se extendió hasta La Elipa y en 2011 continuó hasta Las Rosas, su actual cabecera oriental. Hoy sigue uniendo Cuatro Caminos con el este de Madrid y mantiene intacto algo muy valioso: su personalidad de línea clásica, céntrica y profundamente ligada a la historia del suburbano madrileño.