La línea 6 del metro de Madrid

La Línea 6 comenzó a funcionar en octubre de 1979 con el tramo entre Cuatro Caminos y Pacífico. Desde su nacimiento fue una línea distinta: no buscaba atravesar el centro, sino rodearlo y enlazar entre sí grandes ejes de la ciudad. Aquella primera sección ya apuntaba la idea que acabaría definiéndola para siempre: la de una gran línea circular dentro de Metro de Madrid.

El crecimiento fue bastante rápido. En 1981 la línea se prolongó hasta Oporto y, dos años después, alcanzó Laguna. Por el otro lado, en 1987 llegó a Ciudad Universitaria. Con esas ampliaciones, la circular iba tomando forma poco a poco y conectando barrios muy distintos sin necesidad de pasar por el corazón de la red.

La operación decisiva llegó en 1995 con la apertura del tramo entre Laguna y Ciudad Universitaria. A partir de ese momento, la Línea 6 cerró por fin su anillo y se convirtió en la línea circular de Madrid, con todas sus estaciones funcionando como puntos intermedios. Ese cambio reforzó su papel como gran distribuidora de viajeros y la consolidó como una de las líneas más útiles y reconocibles de toda la red.

Hoy la Línea 6 sigue siendo una pieza esencial de Metro de Madrid. Su historia no se ha detenido: desde 2025 está inmersa en una profunda renovación para modernizar infraestructuras, instalar puertas de andén y prepararse para la circulación automática de trenes. Cuando culmine ese proceso, previsto para 2027, la circular entrará en una nueva etapa sin perder su carácter de línea estratégica para la movilidad madrileña.

Las estaciones de la línea 6 del metro de Madrid